Хоёр чиглэлт тогтмол гүйдэл быстр-зарядлагчид ашиглан боломжит чадалыг нээх

Нэг чиглэлт заряднаас хоёр чиглэлт энергийн урсгал руу шилжилт

Цахилгаан машины дотоод бүтцийн тухайд ярилцлага нөхцөлдүүр хоёр жилийн өмнөх үед тодорхой өөрчлөлт үзүүлж байна. Үүрд бүх зүйл нь явган зайгүйдүүр ба зарядын хурдад зориудаа төвлөрж байв. Одоо ярилцлага илүү сонирхолтой зүйлд шилжин байна: машинаас зүгүүр сүлжээнд ачаалал бүтээх нь биш, харин түүнд идэвхтэй оролцож байх нь юу? Хоёр чиглэлт тогтмол гүйдэл быстр зарядчид нь тэр шилжилтийн төвд оршойно. Түүнд зөвхөн батарейн цуглуулагчид руу энергия хийж байх нь биш, харин түүнийг буцааж авч, хэрэгцээт газар хүргэж байх нь юу?

Техникийн ялгаа чухал. Стандартын тогтмол гүйдэлт хурдасгагч нь зөвхөн нэг чиглэлд цахилгааныг дамжуулдаг: шүүлтүүр → машина, бүхнийг орхиж. Харин хоёр чиглэлд ажиллах нь цахилгааныг шүүлтүүр, машина, хүртэлх бүх талд дамжуулах боломжийг олгодог цахилгааны электроник төхөөрөмжүүдийг агуулдаг. Цахилгааны дамжуулалтын чиглэлийг урвуулах нь зөвхөн батарейг дүүргэх үйлдлээс холоох хэрэглээний боломжийг нээдөг.

Хоёр чиглэлд ажиллах тогтмол гүйдэлт хурдасгагчийн онцлог

Детал түвшинд ялгаа хувиртагчийн топологид суурилдаг. Хоёр чиглэлд ажиллах хурдасгагчид ихэвчлэн хоёр талд идэвхтэй арка (DAB) хувиртагчид юм уу төсөөтэй изоляцилан дизайныг ашигладаг, ийнхүү цахилгааныг хоёр чиглэлд дамжуулах боломжийг олгодог, при этом изоляци, аюулгүй байдлыг хадгалдаг. Энэ нь хялбар инженерийн өөрчлөлт биш — түүнд анхааралтай дулааны удирдлага, өөр уламжлалын удирдлага, илүү нарийн харилцаа холбооны протоколууд шаардагдадог.

Харилцаа холбооны бүтээл нь онцгой тэмдэглэх үнэт зүйл. Цэнхэр цахилгааныг хувираагчид хүчдлийг хөрвүүлж, цахилгааны сүлжээнд буцааж илгээх үед түүнд цахилгааны сүлжээний үйлдэгч, төхөөрөмж, мөн заримдаа барилгын энергийн удирдлагын системтэй харилцаа холбоо тогтоох шаардлагатай. Түүнчлэн, ISO 15118-20 гэх мэт стандартууд нь яг ийм төрлийн хооронд хамтын ажиллах чадварыг хангах үүрэгтэй. elsevier-ийн Energy Storage-ийн товчоо 2025 онд нийтлэгдсэн судалгаа нь ISO 15118-20 стандартыг ашиглан хоёр чиглэлтүү цахилгааныг хувираагчийн анхны үлхамаар баталгаажуулалтыг харуулж, CCS2 болон CHAdeMO протоколуудын хоёрын хамт амжилттай интеграци хийж үзүүлж. судалгаанд хувираагчийг хоёр симулятор ба коммерциал Kia EV9 төхөөрөмжтэй туршиж, стандартын практикт ажиллах чадварыг баталгаажуулж — зөвхөн онолд биш, харин бодит ажиллах чадварыг харуулж. .

Тодорхой үзүүрлүүд дээр суурилж бүтээлснээс гадна бодит ажиллах хэрэглээ

Хамгийн их ярилцагдаж буй ашиглалтын жишээ нь төвшүүрт хүртэлх машин (V2G), үүнд цахилгаан машинаас цахилгааны сүлжээнд дуусаад үлдсэн цахилгааныг хамгийн их ачаалалтай үед шүүрүүлдэг. Гэт, үүнээс илүү олон зүйл байдаг. Машинаас гэрт хүртэлх (V2H) технологи нь цахилгааны хангамж түр зогсож буй үед юм уна, мөн үйлчилгээний тариф үнэтэй үед гэрт цахилгааныг хангамж хийх боломж олгож буй. Машинаас ачаалал хүртэлх (V2L) технологи нь ижил машин дээр ажлын газарт тоног төхөөрөмж ажиллуулж, мөн гудамжийн хоолны таваа хүртэлх нүүрдүүр цахилгааны хангамж хийх боломж олгож буй.

Флотын үйлдлүүдэд бүр ч бүүр хүндлэмүүр, гэт, түүн илүү чухал ашиглалт байдаг. Жишээ нь, хүргэлтийн флот үдний дараа депотод буцаж ирдэг — үүн нь цахилгааны сүлжээний үнэ хамгийн их өсөж буй үе. Хоёр төрлийн цахилгааны шүүрүүлэх систем ашиглан түүнхүү машинууд үдний дараа үеийн хамгийн их ачаалалтай үед цахилгааныг шүүрүүлдэг, мөн шөнө цахилгааны үнэ буурдаа дахин цахилгааныг дүүрүүлдэг. Экономик нь онолын бүүр биш. Patsnap Eureka-н шинжилгээ нь одоогийн V2G системүүд нь дунджаар 88–92% хойш хүртэлх үр ашигтай бөөрнүүр хийдэг, мөн салбарын удирдагчид үр ашигтайн хувьд 95%+ хүртэлх түвшинд хүртүүлж буй. түүн дээрх үр дүнгийн зөрүү — оролт ба гаралт хоорондын ялгаа — нь үнэнхүйдээ инженерийн бүх ачаалалыг төвлөрүүлж буй газар.

2025 онд IEEE-ийн GaN-MOSFET суурьт хоёр чиглэлтүү DC/DC хувиргагчийн тухайд хийсэн судалгааны дагуу цэнхэр режимд хамгийн өндөр үр дүн 97,22%, хоосрох режимд 96,96% бүтцүүлж үзүүлж буй. Түүн дээрх тоонууд сүүлд хүртэл таашаа, гэтэд түүн дээрх үр дүн лабораторийн хяналтанд хийсэн туршилтын үр дүн. Талд хийсэн ажилд үр дүн илүү хувьсах бөлшүүрт бүтцүүлж буй, түүнийг хүндрүүлж буй үйлдвэрлэгчдийн үнэнхүйдээ хайрхан хүлээлтүүдийг үнэлж буй үед санаанд тавих шүүлтүүд.

Үр дүнгийн асуулт: Өгөгдлүүд юу харуулж буй

Түүн дээрх зүйлс сонин болой — мөн маркетингийн хүчтүүд их хувьсах бөлшүүрт бүтцүүлж буй бодит зураг.

Цэнхэрлүүр ба цэнхэрлүүрт хийгдэх үйлдлийн үр дүнгийн зөрүү нь зүгтэр бүүрхийн тодорхой шинж чанар бөлшүүр—түүн доторх техник хангамжийн үндэсний шинж чанар. Эльсевьер судалгаа нь туршигдаж буй цэнхэрлүүр нь CCS2 ба CHAdeMO хоёрын хувьд 2А-д 80%–аас 32А-д 97% хүртэл цэнхэрлүүрт хийгдэх үр дүнг хүртүүлж, цэнхэрлүүрт хийгдэх үр дүн нь бага гүйдэлд 60%, их гүйдэлд 93% бөлшүүр . Түүн дотор ачигдаж буй зөрүү нь утга санаа бүүрхийн. Түүн дотор та торонд киловатт-цаг цэнхэрлүүрт хийгдэх үр дүнгийн хувьд та оруулж буй хэмжээнд бага үр дүнг хүртүүлж буй. Судалгаа нь өмнөх үеийн CHAdeMO системүүдтэй харьцуулахад 7–15% үр дүнгийн сайжралыг тэмдэглэж, түүн дотор бат бүүрхийн алхам бөлшүүр .

Технологи өнөөдөр ямар байдалд оршит

Зах зээл энэ боломжийг ашиглаж байна. Дэлхийн хоёр чиглэлд ашигладаг EV цэнэглэгч зах зээлийн үнэлгээ 2025 онд ойролцоогоор 1.4 тэрбум ам.доллар байсан бөгөөд 2034 он хүртэл жилд 16% орчим өсөх төлөвтэй байна. Бусад шинжээчид 2034 оны үзүүлэлтийг 25+ 25% CAGR-ийн 5 тэрбум ам.долларт ойртож байгаа нь хэсгүүдийг хэрхэн тодорхойлсоноос хамаарна. Аль ч тохиолдолд, энэ технологи нь тодорхой: энэ нь зөвхөн нэг цонх биш.

Томоохон тоглогчид энэ талбарт орж ирж байна. Siemens-ийн Heliox брэнд нь 2025 оны сүүлээр NEMA 3R зэрэглэлийн хашаатай, OCPP 2.0.1 нийцүүлэгтэй, ISO 15118-20 болон SAE J2847 стандартыг дэмждэг 44 kW V2G-тай DC цэнэглэгч гаргажээ - Тийм ээ. StarCharge нь Австралийн зах зээлд 96% хүртэл үр ашигтай, OCPP 2.0.1/2.1 бүрэн дэмжлэгтэй Halo V2G хоёр чиглэлтэй DC wallbox-ийг гаргасан .

Суурилуулалтад хамаарах практик асуудлууд

Хоёр чиглэлт цахилгаан дамжуулалт нь шууд холбогдох систем биш. Түүнийд шаардлагатай суурин бүтэц нь нэг чиглэлт системүүдтэй харьцуулж үл хүртэмүүр. Цахилгаан дамжуулалтын сүлжээнд холбогдох гэрээ хүчин төрийн байх ёстой. Цахилгааны үйлдвэрлэгчид төхөөрөмжийн суурин бүтцийг зөвшөөрөх ёстой. Машинаа хоёр чиглэлт гүйрэлт дэмжих ёстой — одоогоор бүх электротехник машинаа хоёр чиглэлт гүйрэлт дэмжихгүй. Мөн цахилгааны шаржер өөрөө хоёр чиглэлт урт хугацааны ажиллах үед гарах дулааны ачааллыг төрөөлж чадах байрлалд суурин бүтцүүд байх ёстой.

Батарейн хуучирч хүч алдах асуудал ч бас баримтлаж үл хүртэмүүр. Дундаж батарейн гүнзгүй шаржингууд, түүн дотроо ховор тохиолдож буй шаржингууд ч батарейн пакетын нэмэлт циклд нөлөөлөх ёстой. Индустрия нь V2G-ийн ажиллах циклд электротехник машины батарейн үргэлжлэх хугацаанд ямар нөлөө үзүүрлэхийг бодит нөхцөлд урт хугацааны өгөгдлүүдийг цуглуулж буй үе. Анхны судалгаанууд нь зөв шаржингийн удирдлага хүчин төрийн байх үед нөлөөлөл нь хяналт доор байх гэж заалдаг, гэтэд ноль биш.

Шэньчжэнь Вэнгао Цахилгааны ХКТ нь хоёр чиглэлд тогтвортой гүйдэл-гүйдэл хувиргагчид болон ус төдийлөн бүрхүүлт цэнхэр шийдүүдийг үйлдвэрлэж, далайн болон газар дээрх тэдүүрүүдийн зах зээлд үйлчилж иржээ. Түүний бүтээдүүдийн жагсаалтад тусгайлан хамгаалттай болон тусгайлан хамгаалтгүй хоёр чиглэлд тогтвортой нэгжүүд багтаж, олон төрлийн хүчдэл хязгаарт ажиллаж, хоёр чиглэлд цэнхэрлэх үйлдлийн хүрээлэнгүй хүрээлэнгүй хэрэглээсийн олон төрлүүдийг харуулжээ.