טיפים לפתרון בעיות במטען סוללות ימי

הרכבת חיבורים בסיסיים וממקורות קלט

בעיה בטען סוללות לים נגרמת ברוב המקרים על ידי חיבורים רופפים או פגומים. יש לבדוק את כבל החשמל וחיבורי החשמל למציאת סימנים של נזק, כגון שדרה או סיכות עקומות. אם הכבל משומש, החלפתו בכבל איכותי היא פתרון פשוט שיסיר הרבה קשיים. לאחר מכן, יש לבדוק את החיבורים בין הטען לבין הדקי הסוללה. הדקים הם רגישים לאקסידציה שיכולה להצטבר ולמנוע את היווצרות החיבור. בעזרת תיל ניתן להסיר בעדינות כל אבנית או שאריות. גם האמצעיים עצמם חייבים להיות מודבקים בצורה צמודה לדקי החיובי והשלילי.

עליך לקחת בחשבון את מתח הכניסה. בהנחה שמדובר במכשיר טעינה לרכב ימי של Wengao, ברובם מתח הכניסה הוא 90-265VAC. אם מתח הכניסה נמוך או גבוה יותר מהטווח הזה, ייתכן שהטעין לא יפעל כראוי או כלל לא יעבוד. ניתן להשתמש במולטימטר כדי לבדוק אם שקע החשמל שבו נעשה שימוש נמצא בטווח המותר. אם אתה משתמש במכשיר טעינה בסירה או ברכב דירות, עליך להבטיח שмתח של מערכת החשמל של הרכב אינו משתנה. אם המכשיר מוגדר להדלקה וכיבוי בזמן קבוע מראש, הסיבה לכך עשויה להיות נפילת מתח ההזנה. גם מתח הזנה נמוך גורם ליציאת מתח נמוך.

ניתן גם לבדוק האם הטעין מחובר נכון לשקע תקף. לפעמים עלול להיות מפסק זרם שנפל או퓨וז שנשרף במערכת החשמל. יש לאפס ולשנות את מפסק הזרם וה퓨וז אם יש צורך, ואז לנסות להתקין שוב את הטעין. אם אתה משתמש בחוט הארכה, ודא שהוא לא קטן מדי כדי לעמוד בדרישות של הטעין. חוט הארכה באיכות נמוכה יכול לגרום לירידת מתח.

פתרון בעיות עם יעילות טעינה נמוכה

אם טווח התצוגה של מטען הסוללה הימי מראה שהוא פועל אך לא נטען בצורה יעילה, הגיע הזמן לבדוק מספר בעיות. בדקו היטב את הסוללה שניסיתם להטעין. כל סוגי סוללות הליתיום דורשים שימוש במטענים מיוחדים שנועדו עבורה. סוללת ליתיום כגון LiFePO4 ו-LiMn2O4 תישאר טעונה חלקית ונפגעת בצורה חמורה אם ישתמשו בהמטענים סטנדרטיים המיועדים לסוללות חומצת עופרת. המטענים של Wengao מסדרת C600S מיוצרים במיוחד לסוללות ליתיום ומספקים את הכמות המדויקת של חשמל ללא טעינה מופרזת.

התקנת מטען שלא מתואמת נכון לסוג הסוללה יוצרת סיבה נוספת ליעילות נמוכה בתהליך הטעינה. לסוגי סוללות ליתיום שונים נדרשים מתחים שונים. למשל, לסוללת 12V מסוג LiFePO4 יש צורך בערך זרם קבוע (CC) של 14.6V, בעוד שבסוללת 12V מסוג LiMn2O4 (3 טוריות) יש צורך בערך CC של 12.6V. אם המטען לא הותאם נכון לסוללה, היא לא תתטען. ברוב מטעני הסוללות המודרניים לשימוש ימיישוט ישנה טכנולוגיה הנקראת טעינה חכמה בסטages (CC/CV), אשר במהלך תהליך הטעינה משנה אוטומטית את ערכי הזרם והמתח. בכל זאת, מומלץ לבדוק שהמטען אכן מכויל למצב המתאים לסוג הסוללה.

העלאת טמפרטורות ורמות לחות יכולות להשפיע לרעה על יכולת הטעינה של המכשירים? יש להימנע מחימום יתר של הציוד. ודאו שהמטענים פועלים בסביבה מאווררת ומוגנת מפני שמש וממקורות חום קיצוניים אחרים. יש לבדוק מטענים שיש להם מערכת קירור מובנית, כדי לראות אם המנפח, במקרה כזה, פועל כראוי. גם מטענים ללא מנפעים יכולים להתחמם יתר על המידה ולכן יש לבדוק אותם. אם מטען חם מאוד למישוש או מכובה במהירות, סביר שהסיבה היא חימום יתר. יש לאפשר למכשירים שמכוסים חלקית להתקרר לטמפרטורת החדר לפני שימוש נוסף. יש לחבר את המטענים למקור חשמל בסביבה שתאפשר זרימת אוויר, כדי לצמצם עוד יותר את אפקטי החימום בזמן הטעינה.

מים, מלח ו습ות הם גורמי סביבה קיצוניים שמערבים התקנים בסיכון של תקלות. מטעיני ים או מטעיני סוללות מארינס של Wengao מגינים על עצמם מפני גורמים אלו וכן מפני נזקים פוטנציאליים אחרים, כגון אבק או נפילות ומכות ישירות. התקנים עם דירוג IP65 יכולים לעמוד בזריקות מים בלחץ נמוך, ומבטיחים הן את התפקוד והן הגנה מפני נזקים פוטנציאליים. התקנים עם דירוגי עמידות במים גבוהים יותר יחזיקו מעמד לאורך זמן, הודות לחותם המונע חדירת מים העומד בבלאי ובשימוש כבד.

בדקו את קצוות מארז המטען לאיתור סדקים או פערים שבהם מים עלולים לחדור. התמקדו בשקעים ובשקעים, שכן אלה פגיעים לחדירת מים. אם נגרם נזק לאיטום המים, הפסיקו את השימוש במטען מיד כדי למנוע קצר חשמלי. פנו ליצרן לקבלת מטען לתיקון או החלפה. על מנת למנוע נזק בעתיד, טען את המכשיר והנח אותו בתא בטוח ויבש, תוך חשיפה לסביבות שונות למשך תקופות ארוכות.

המשימה החוזרת הבאה היא ניקוי ושימור של מטען סוללות ימי באזורים חופיים שבהם יש מים מלוחים. באופן קבוע, נקה את המכשיר בעזרת פיסת בד עם מים וניקיון שולחן כדי להסיר שאריות של מים מלוחים. אין להשתמש בכימיקלים חריפים או חומרים גסים שכן הם עלולים לפגוע בחותם המונע מחדוף ובמעטפת של המטען. ודא שהחיבורים החשמליים של המכשיר מתאימים לשימוש במים מלוחים. יש להתייבש היטב את המטען כדי למנוע כל התנוות. אם נדרשת הגנה מרבית מפני מים מלוחים, יש להחיל שכבת דקיקה של סプレー עמיד בפני התנוות.

פתרון בעיות תאימות של סוללות ליתיום

בניגוד לסוללות אחרות המשמשות ביישומים ימיים, סוללות ליתיום הן לא רק קלות יותר ובעלות אורך חיים ארוך, אלא גם רב-תכליתיות. עם זאת, לסוללות ליתיום נדרשים פרוטוקולי טעינה מסוימים, ושימוש במטען סוללה ימי תואם יכול להוביל למספר רב של בעיות שלא נפתרו, כולל כשל במערכת טעינת הסוללה. לכן, חשוב לוודא שהמטען מיועד לשימוש עם סוללת ליתיום. בעיות תאימות עם סוללות ליתיום הן שכיחות ומتنوعות, החל ממטענים עם פרוטוקולי טעינה לא מושלמים ועד שלבי טעינת שטיפה.

שלבי טעינת שטיפה נמצאים בשימוש מרובה מדי עם סוללות עופרת-חומצה, ואין צורך בטעינת שטיפה לאחר שהסוללה מלאה. ככלל אצבע, בסוללות ליתיום, טעינת שטיפה עושה את ההפך, ובעצם מסתיימת בהשחתת סוללות הליתיום לאורך זמן. מטעני סוללות ליתיום עתירי איכות ומתקדמים ממונפקים על ידי Wengao מוודאים כי שלב טעינת השטיפה יימנע לחלוטין לאחר שהסוללה מלאה. הם עושים זאת על ידי טעינה של הסוללה רק ב-10% מהטעינה של סיליקט הליתיום בצורה בטוחה. אם המטען ניתן לתכנות גבוה, אך כולל טעינת שטיפה, יש סיכוי שהוא מתעלם מפרוטוקולי הליתיום ולא מתאים לסוללות ליתיום.

כما שנדון קודם, בעיה נוספת של תאימות היא הגדרות מתח לא נכונות, אשר משתנות בהתאם לסוגי כימיקלים שונים של סוללות ליתיום. שימוש במכשיר טעינה עם הגדרות מתח לא נכונות יוביל תמיד לטעינה מופרזת או חסרה. למשל, מכשיר טעינה שנקבע על 12.6V לעולם לא יטעין לחלוטין סוללת LiFePO4 שצריכה 14.6V. יש תמיד להתייחס למדריך של היצרן כדי לבדוק אם הגדרות המתח והזרם של מכשיר הטעינה תואמות לפני שימוש בסוללות ליתיום. אם יש לכם כל ספק, פנו לייצרן מכשיר הטעינה לצורך תמיכה.

כמו כן, שימו לב שחלק ממטעני סוללות ימיים ישנים לא טענים סוללות ליתיום. למטענים אלו אין את המעגלים הדרושים לשינוי הזרם והמתח במהלך הטעינה של כימיקלים של ליתיום. אם אתם עוברים מסוללת אבנית-חומצה, ככל הנראה תצטרכו לקנות מטען שמתאים במיוחד לליתיום. מטען תואם לא רק יטעין את הסוללה שלכם, אלא גם יגביר את היעילות והחיים הארוך של הסוללה.