Conas a Fheabhsaíonn Tionail Imscireach an Sábháilteacht i gCórais EV Ard-ghearrtha?

Glacann gluaisteáin leictreacha nua-aimseartha go forleathan le 400 volt nó fiú le 800 volt ard-voltas batairí chun luas a mhéadú agus an fórsa tiománta, ach d’fhág go leor réitigh íseal-costais le haghaidh soláthair cumhachta an dearadh aonachais ar seach, chun costais ábhair a laghdú. Taispeánann blianta taithí ar dhrochshainiú cumhachta i bhfoireann gluaisteáin, le taithí iomlán ar thástáil ar an mbóthar, rioscaí folaíocha tromchúiseacha a thagann ó struchtúirí neamhaonachais DC DC. Taispeánann cás tástála iomlán gluaisteáin a chuir teicneoirí leictreonacha an tionsaí ar aghaidh go raibh gluaisteán samplach leictreachach le comhshó neamhaonachais ina aghaidh sláinte agus sábháilteachta i dtástáil aonachais ar bhóthair chomh ghearr leis an gcluas. D’fhág an t-iompar leanúnach an chraiceann a chruthú críochanna micre ar an modúl cumhachta, ag cruthú slíonna coinníollacha direach idir an bus batairí ard-voltas 750 volt agus na heilectróiní rialaithe 12 volt íseal-voltas an ghluaisteáin. D’fhill an t-iascacht ard-voltas isteach sa chóras iomlán íseal-voltas an ghluaisteáin, ag túsú le clochadh cosc insiléireachta an chórais agus le gearrthacht éigeandála ar an cumhacht i rith an tástála. Bhí an t-eipeas tástála i mbaol gur thug siad sciont leictreacha do-chuimhneacháin nuair a tháinig siad i dteagmháil le comhpháirtí meiteala an chraiceann roimh an gcumhacht a bheith iomlán díscréite. Deir speisialaistí in eilectróiní cumhachta an tionsaí go bhfuil aon nasc leictreach díreach idir aonaid stórála ard-voltas agus córais íseal-voltas a bhfuil rochtain ann do dhaoine i gcoinne loighic shábháilteachta an ghluaisteáin, agus go dtógfaidh aon aoisithe beag nó damáiste ó iompar an t-ábhar aon sciont leictreacha marbhach gan báirre aonachais.

Tá an fúnction slándála iomlánach a bhaineann le comhshóirí scartha bunaithe ar an scaradh fisiciúil a dhéanann an t-athróir minicthar airde idir an taobh ard-voltas ionchuir agus an taobh íseal-voltas aschuir, ag cruthú dhá chiorcal reatha dúnta go hiomlán gan aon nasc ríthoirt. Ar an gcothrom le ciorcuití neamh-scartha Buck Boost nó Buck Boost a roinneann línte talamh coitianta, déanann topailéigithe scartha mar shampla an t-athróir flyback agus an t-athróir droim-lán aistriú an fhuinnimh trí réimse maighnéadach athraitheach in áit naisc a dhéanamh trí stiúil phuca.

Leaghaíonn caighdeáin slándála oifigiúla EV domhanda, lena n-áirítear GB 18384 agus EN ISO 6469, teorainneacha uimhriúla daingne ar fheidhm ar an t-éileamh insiléireachta ar an gcóras agus ar an gcuardach leictreach a cheadaítear chun tarcais gurraí leictreach a sheachaint. Sainíonn clausail na gcaighdeán go bhfuil an t-éileamh insiléireachta ar chiorcuit ard-luchtaithe ina theannta níos mó ná céad ohm in aghaidh an volt faoi lucht iomlán, agus ní féidir leis an gcuardach leictreach a thagann i dteagmháil le croiseanna maitéalacha an ghluaisteáin é a bheith níos mó ná 0.75 milliamp faoi choinníollacha tiomána nórmálta. Taispeánann sonraí tástála comparáide a bhailíodh ó labharatóirí dearbhaithe carranna tríú páirtí go mbíonn an cuardach leictreach a thagann ó thiontaithe neamhshainithe níos mó ná sé milliamp faoi choinníollacha oibre teasa airde agus fuarach, ag dul i bhfad thar an tairseach slándála a shainíodh na húdaráis rialála. Cuirfidh tiontaithe DC DC sainithe scáthán insiléireachta iolrach idir coilmí an t-iontaitheoir isteach, ag cur bac ar an gcuardach leictreach atá ag teacht ón gcumasc stráineach a gheinearálann an capaciteit pharásaithe idir ciorcuit ard-luchtaithe agus íseal-luchtaithe. Tugann tástáil fhadtéarmach agus ag fás aois an fhoirceann go bhfuil modúilí sainithe in ann an t-éileamh insiléireachta an chórais a stabiúliú thar céad megaohm fiú tar éis míle uaireanta de thástáilí titim agus teas airde, ag fulfilltú go hiomlán na riachtanais slándála maidir le fo-shócmhanna cumhachta EV do gach mhargadh gluaisteáin i dtíortha éagsúla.

Tá iliomad coinníollacha oibre neamhghnácha ar chórais ard-luchtaithe an ghluaisteáin, mar shampla gearr-chiorcuit, taisceadh thar an bhfóirce, agus briseadh comhpháirtí le linn oibriú laethúil, agus tá cumas nádúrtha le scaradh míchuireachta ag tiontaitheoirí scartha chun míchuireachta slándála sreangacha a sheachaint. Má tharlaíonn briseadh thar an bhfóirce ar an gcóras ard-luchtaithe príomha i gcaoi ionradh ón mbatairea nó taisceadh ón gcarcair, beidh an struchtúr máganach scartha den tiomáinteach in ann an taisceadh ard-luchtaithe a chur in aghaidh an t-éileamh go dtí na córais íseal-luchtaithe i ndáiríre. Níl an t-ábhar seo ar fáil i struchtúir nach bhfuil scartha, mar sin rachaidh aon mhíchuireacht sa chóras ard-luchtaithe go díreach isteach i modúilí smachta an chorp gluaisteáin, an BMS, agus na hiarainneacha íseal-luchtaithe a d’fhéadfadh duine a bheith ag teagmháil leo, agus is é sin a fhágann briseadh tar éis dúshláin iomlán agus b’fhéidir go mbeadh báis leictreacha ag an staf a dhéanann an t-ullmhú. Míníonn innealtóirí cumhacht gairmiúla do ghluaisteáin go mbaineann na struchtúir scartha le córais cosc istigh de na tiontaitheoirí féin don t-úsáid thar an bhfóirce agus don théimhiú thar an bhfóirce, ag cur críche le trasnú an fhuinnimh laistigh de mhicre-soicindí nuair a bhriseann saintréithe neamhghnácha ar an luach luchtaithe nó ar an sruth, agus ag cur faoi smacht an fhuinnimh míchuireachta ar an taobh ard-luchtaithe den bhatairea gan é a shileadh isteach i n-equipméid leictreach an tsuíocháin.

Tá timpeallachtaí oibriúcháin inmheánacha EV lán le turgnamh leictreomhagnaidimh láidir a gheineann na gluaiseachtaí, na hinbheartóirí agus na bpointí reochta, rud a chuireann go héasca ar chiorcuit miontoraithe slándála agus a chruthaíonn rioscaí slándála indireach. Roinneann ciorcuití cumhachta gan scaradh pointí tagartha talamh coitcheann, mar sin aistriúnn an t-uafás coitcheann ó uaidh ard-chumhachta go dtí línte sínial íseal-chumhachta go díreach, ag cur le sínialaí rabharta míshléinte insiléireachta agus fiú gearrthacht cumhachta éagórach i rith tiomána nórmálta. Integreann na tiontaitheoirí scaraithe struchtúir scárlaithe dhá leibhéal ar bhuaicí an thiomáin, chun an t-uafás coitcheann a laghdú faoi thríocha déag db, ag scaradh slíonna aistriú an ghutha idir fo-shiostaim ard-chumhachta agus íseal-chumhachta go hiomlán. Tugann an fheidhmíocht leictreomhagnaidimh chothromaithe seo cosc ar fheidhmiú mícheart a fheidhmiú slándála mar gheall ar turgnamh, ag cinntiú go n-oibríonn córais miontoraithe insiléireachta agus mecanacháin glasála slándála an ghluaisteáin go cruinn faoi choinníollacha bóthair chorr, teasa ard agus fliuchtais ard. Leathnaíonn an fheidhmíocht stádach in aghaidh an turgnaimh freisin an t-am seirbhíse de shensóirí slándála íseal-chumhachta taobh amuigh agus bordanna smachta, ag laghdú an t-am nach mbíonn an ghluaisteán i n-úsáid mar gheall ar charcairí sínialaí a bhaineann le soláthar cumhachta.

Tá an tionscnamh slán agus é a bheith ina stád a dtugann tionchar ar chumraíochtaí iompraíochta i gcomhtháthúcháin aon-ghluaiseach le haghaidh ard-ghníomhachtú EV bunaithe ar thionchar slán agus é a bheith ina stád a dtugann tionchar ar chumraíochtaí iompraíochta i gcomhtháthúcháin aon-ghluaiseach le haghaidh ard-ghníomhachtú EV bunaithe ar mhonaróirí soláthair cumhachta gairmiúla le taithí fholamh ar fhorbairt agus ar tháirgeadh do ghluaisteáin, agus tá tacar teicneolaíochta fholamh ag Wengao sa réimse seo. Le naoi mbliana taithí dírithe ar dhearadh agus ar tháirgeadh cumhachta, déanann Wengao níos mó ná cúig céad sampla iomlán táirge cumhachta a chovernaíonn comhtháthúcháin DC-DC aon-ghluaiseacha saincheaptha do chórais ard-ghníomhachtú gluaisteán fuinnseach nua. Caithfidh gach táirge comhtháthúcháin aon-ghluaiseach do ghluaisteáin triail phléanaithe insiléireachta, scuabtha, agus aoisithe ag teimpléid ard is íseal roimh sholáthar, ag úsáid ábhair insiléireachta trastaimpeallach láidre agus imreoirí cosanta i n-éineacht le córais 400 volt agus 800 volt EV. Tá saincheanálacha soláthair táirge stádach ag an mbranda atá scaipthe thar ceithre chéad is tríocha tír agus réigiún, ag soláthar réitigh cumhachta aon-ghluaiseacha saincheaptha do thioncaróirí gluaisteán, do sholáthair echipéimeanna fuinnseacha nua agus do chomhlachtaí gluaisteán innealtóireachta. I gcomparáid le modúil cumhachta iomairceacha ginearálta nach bhfuil optimised do ghluaisteáin orthu, coimeádtar an tionscnamh slán agus an tionscnamh in aghaidh an idirghníomha ag comhtháthúcháin aon-ghluaiseacha Wengao do EV tar éis cícleanna iompraíochta leanúnacha fada, ag cruthú barrair sláinte chroí chun córais cumhachta gluaisteán leictreach ard-ghníomhachtú ar fud an domhain.