EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
CA
TL
IW
ID
SR
SK
UK
VI
HU
TH
TR
FA
AF
MS
GA
HY
BN
MN
cargador de baterías DC-DC bidireccional impermeable de 1500 W con comunicación RS485 para baterías de litio y AGM de 12 V/24 V/36 V/48 V
Este cargador DC-DC bidireccional impermeable de 1500 W es una solución de alimentación compacta y de alta eficiencia, diseñada para la carga profesional de baterías y la conversión energética. Gracias a su amplio rango de tensión de entrada, flujo energético bidireccional, comunicación RS485 y alta compatibilidad, ofrece una carga estable y segura para diversos sistemas de baterías en entornos exigentes. Es adecuado para drones, aplicaciones marinas, industriales, de telecomunicaciones, vehículos de nueva energía, almacenamiento de energía solar, UAV y sistemas de alimentación montados en vehículos. Permite la carga mientras el motor está en marcha.
- Características
- Los parámetros descargar
- Consulta
- Productos relacionados
potencia de carga constante de 1500 W
Diseño especial para baterías agm, lifepo4 y limn2o4
Rango de voltaje de entrada de trabajo de 10 a 60 voltios
100% de salida de corriente estable completa
prueba de combustión total al 100%
Diseño de corriente de carga completa y eficiencia de hasta 96%
Ambiente de apoyo a -40 °C
Proporcionar ov, ot, oc ((@cc modelo), y protecciones de cortocircuito
Control remoto de encendido/apagado (opcional)
- Protocolo RS485 (opcional): control de corriente y voltaje
Traje de diseño a prueba de agua, polvo y choques para muchos entornos
Tecnología avanzada de alimentación con modo de conmutación
No aislados entre entrada y salida
Reunión de diseño de la RHs / CE
2 Años de Garantía
Proporcionar LED para mostrar el estado de carga, y refrigeración natural
Pequeño volumen, peso ligero, fácil y rápida instalación
Características:
Parámetros Descarga:
| Especificaciones | Certificados | Manual del usuario | Archivos de dimensiones | Las fotos en HD |
 Manual de instrucciones |
fotografía 1
|
|||
|
foto 2
|
||||
|
foto 3
|
||||
